Двухтактный лодочный мотор Parsun TC3.6BMS
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигателя бензиновый 2-тактный
Максимальная мощность, л.с. 3,60
Максимальная мощность, кВт 2,64
Максимальные обороты, об/мин. 4200-5300
Обороты на холостом ходу, об/мин. 1450-1550
Рабочий объем, куб.см 74,60
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра, мм 47
Ход поршня, мм 43
Передачи F-N
Задний ход нет
Максимальный расход топлива, л/ч. 1,8
Емкость топливного бака, л. 1,5
Тип топлива АИ-92
Система смазки смесь бензина с маслом 50:1
Объем моторного масла (без фильтра), л 0,35
Рекомендуемое моторное масло SAE10W30 или SAE10W40
Объем трансмиссионного масла, куб. см 75
Рекомендуемое трансмиссионное масло гипоидное трансмиссионное масло SAE #90
Рулевая система румпельное управление
Система зажигания TCI
Система запуска ручная
Высота транцевой доски, мм 381
Размер винта, дюйм 3-7.1/4” x 6”
Страна производитель Китай
Производитель Parsun
Высота, мм 968
Ширина, мм 292
Длина, мм 597
Вес, кг. 13,5
ПОДРОБНЕЕ
Лодочный мотор Parsun TC3.6BMS.
Подвесной лодочный мотор Parsun TC3.6BMS имеет объем трансмиссионного масла 75 мл., и пластиковый винт, благодаря общей оптимизации конструкции общий вес мотора удалось снизить. Благодаря креплению винта шпоночного типа их стало легко снимать и ставить. за счёт улучшенной конструкции дейдвуда существенно экономиться трансмиссионное масло. У мотора Parsun TC3.6BMS в отличии от большинства других моделей аналогичной мощности есть "полноценный румпель". Компактный корпус и легкий вес способствуют лёгкой переноске мотора, а за счет расположения на корпусе мотора рукоятки ещё и удобно. Эту модель вы можете использовать на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя.. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. Движение задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180 °. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя. Переключение передач «передняя-нейтральная» выполняется очень просто.
У мотора TC 3.6BMS рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Максимальная гарантия на мотор 3 года.
Лодочный мотор Parsun TC5BMS можно купить в городах: Санкт-Петербург, Краснодар,Красноярск, Москва, Ярославль, Нижний Новгород, Пермь, Новосибирск, Тюмень, Ростов-на -Дону, Владивосток, в них так же есть авторизованные сервисные центры.
В и-т магазине SRmotors представлены и другие модели моторов и лодок, доставка по С-Пб бесплатна.
Все лодочные моторы Parsun TC3.6BMS имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Адаптация для российских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов Parsun TC3.6BMS настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Тип двигателя бензиновый 2-тактный
Максимальная мощность, л.с. 3,60
Максимальная мощность, кВт 2,64
Максимальные обороты, об/мин. 4200-5300
Обороты на холостом ходу, об/мин. 1450-1550
Рабочий объем, куб.см 74,60
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра, мм 47
Ход поршня, мм 43
Передачи F-N
Задний ход нет
Максимальный расход топлива, л/ч. 1,8
Емкость топливного бака, л. 1,5
Тип топлива АИ-92
Система смазки смесь бензина с маслом 50:1
Объем моторного масла (без фильтра), л 0,35
Рекомендуемое моторное масло SAE10W30 или SAE10W40
Объем трансмиссионного масла, куб. см 75
Рекомендуемое трансмиссионное масло гипоидное трансмиссионное масло SAE #90
Рулевая система румпельное управление
Система зажигания TCI
Система запуска ручная
Высота транцевой доски, мм 381
Размер винта, дюйм 3-7.1/4” x 6”
Страна производитель Китай
Производитель Parsun
Высота, мм 968
Ширина, мм 292
Длина, мм 597
Вес, кг. 13,5
ПОДРОБНЕЕ
Лодочный мотор Parsun TC3.6BMS.
Подвесной лодочный мотор Parsun TC3.6BMS имеет объем трансмиссионного масла 75 мл., и пластиковый винт, благодаря общей оптимизации конструкции общий вес мотора удалось снизить. Благодаря креплению винта шпоночного типа их стало легко снимать и ставить. за счёт улучшенной конструкции дейдвуда существенно экономиться трансмиссионное масло. У мотора Parsun TC3.6BMS в отличии от большинства других моделей аналогичной мощности есть "полноценный румпель". Компактный корпус и легкий вес способствуют лёгкой переноске мотора, а за счет расположения на корпусе мотора рукоятки ещё и удобно. Эту модель вы можете использовать на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя.. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. Движение задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180 °. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя. Переключение передач «передняя-нейтральная» выполняется очень просто.
У мотора TC 3.6BMS рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Максимальная гарантия на мотор 3 года.
Лодочный мотор Parsun TC5BMS можно купить в городах: Санкт-Петербург, Краснодар,Красноярск, Москва, Ярославль, Нижний Новгород, Пермь, Новосибирск, Тюмень, Ростов-на -Дону, Владивосток, в них так же есть авторизованные сервисные центры.
В и-т магазине SRmotors представлены и другие модели моторов и лодок, доставка по С-Пб бесплатна.
Все лодочные моторы Parsun TC3.6BMS имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Адаптация для российских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов Parsun TC3.6BMS настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
| Цена: |
29 900 руб
|
| Город: |
Санкт-Петербург
|
| Тип: | Продаю |
| Автор: |
|
Регистрация с 16.03.2016
|
|
| Сайт: | www.srmotors.ru/ |
| Дата: | 05.12.2017 20:25 |
| Номер: | 791092 |
Сделать объявление:
Ссылка на это объявление:
Похожие объявления
Мап 621-4/8/16а ом1 с тмтв-62а
Без цены
19.03.2026
Якорь Матросова 75 кг
95 000 руб
23.11.2025
Тормоз тмт-42
Без цены
19.03.2026
Якорь Матросова 200 кг
120 000 руб
23.11.2025
Кулачковый контроллер ккс-32
Без цены
19.03.2026
Мап 422-4/6/12а с тмтв-42а
Без цены
19.03.2026
Винтовой стопор якорной цепи правый 28 кал
94 000 руб
23.11.2025
Мап 221-4/8 ом1 с тмт-22
Без цены
19.03.2026
Мап 122-4/8 ом1 с тмт-12
Без цены
19.03.2026
Якорь Холла 800 кг
105 000 руб
23.11.2025
Якорь Матросова 300 кг
150 000 руб
23.11.2025
Якорная смычка 46 кал.2/2а
80 000 руб
23.11.2025
Якорь Матросова 125 кг
125 000 руб
23.11.2025
Электродвигатели мап
Без цены
19.03.2026
Скоба концевая 46 кал.2/2а
30 000 руб
23.11.2025
Мап-622-4/8/24 с тдп-6а
Без цены
19.03.2026
Якорь Матросова 35 кг
55 000 руб
23.11.2025
Якорь Холла 150 кг
75 000 руб
23.11.2025
Мап 521-4/8/16а ом1 с тмтв-52а
Без цены
19.03.2026
Тмт-12, тмт-22, тмтв-42, тмт-42, тмт-52, тмт-62
Без цены
19.03.2026
Мап 121-4/8 ом1 с тмт-12
Без цены
19.03.2026
Якорь холла 1500 кг
513 600 руб
23.11.2025
Мап-521-4/8/16 с тмт-52
Без цены
19.03.2026
Мап 621-4/8/16 ом1 с тмт-62
Без цены
19.03.2026
Судовую химию Unitor (Юнитор) по ценам производителя
Без цены
24.03.2026
Якорь Холла 1250 кг
342 400 руб
23.11.2025
Якорь Матросова 150 кг
130 000 руб
23.11.2025
Диски к тормозу тмт
Без цены
19.03.2026
Коренная смычка 46 кал.2/2а
80 000 руб
23.11.2025
Ultraclean go. Очиститель на водной основе для чистки в ультразвуковых ваннах
Без цены
24.03.2026

Продам электродвигатель МАП 621-4/8/16А ОМ1 с ТМТВ-62А, 380В, 25/25/8 кВт, 1435/675/320 об/мин., в режиме S2 - 30/30/10 мин., момент тормоз...